FX168财经报社(香港)讯 日前，中国新冠肺炎疫情恶化，上海疫情形势尤为严峻，昨日新增感染病例达到2.6万，疫情的持续蔓延及相关限制给经济带来压力，并使全球供应链紧张。

尽管上海2500万人口被长期封锁，但中国有记录以来最大规模的疫情仍在继续蔓延，给脆弱的经济带来压力，并使全球供应链紧张。

周日，中国金融中心新增感染病例26087例，创历史新高。居民们已经被封锁了数周，由于难以获得食物和医疗服务，民众的不满情绪日益高涨。

在其他地方，南方大都市广州正在实施一系列限制措施，此前当地政府警告称，上周晚些时候发现的20起病例可能只是冰山一角。

中国各地的感染和防控措施正在对这个世界第二大经济体造成越来越大的拖累，并对全球增长、供应链和通胀造成影响。

华侨银行大中华区研究负责人Tommy Xie说，上海与病毒的斗争意味着，其他地方政府可能对疫情暴发更加敏感，甚至在病例较低时也会加强流动控制。

“未来几个月，中国经济可能不得不面对更多短期中断，”Xie在周一的报告中说。

经济学家目前预计，今年中国经济将增长5%，低于5.5%左右的官方目标。摩根士丹利的分析师已就封锁的影响下调了今年的增长预期，而花旗集团则对第二季度的增长风险发出了警告。

中国经济放缓已经在整个地区产生了连锁反应。标准普尔全球采购经理人指数显示，由于中国内地的封锁令拖累了新订单，3月份香港私营企业的活动进一步萎缩。台湾地区3月份对中国大陆的出口也较2月份放缓。

在中国最大港口上海，集装箱堆积如山，因为该市的封锁导致进口货物清关卡车短缺。它还扰乱了香港的商业运作，芯片巨头中芯国际等公司都在努力争取运送成品的卡车。

“中国最严重的新冠肺炎疫情可能导致航运延误和价格上涨，这可能会阻碍经济复苏，并进一步加剧全球通胀，”华兴证券(香港)有限公司宏观及策略研究主管Bruce Pang说。

4月1日，衡量运价的上海航运交易所上海(出口)集装箱运价指数从1月初5110的峰值降至4349。Pang说，这一下降表明出口放缓。

上海市政府的数据显示，在上海，约95%的病毒病例发生在已经隔离的人群中。这一数字已从4月3日的9006例攀升。

尽管该市已于3月28日采取措施，从东部地区(金融区和众多工业园区的所在地)开始限制人口以遏制病毒传播，但这一数字仍大幅上升。4月1日，西部的居民加入了封控的行列。

广州已将学校关闭至4月17日，并将进行大规模测试，而两个地区已关闭室内娱乐场所。北京市还要求离境人员在离境48小时内核酸检测呈阴性。

各种指标都显示出业务中断的迹象。财新制造业PMI显示，中国制造业活动降至两年前3月疫情爆发以来的最糟糕水平。该指数是一项针对小型出口导向型企业的私人调查。官方PMI也显示，3月份制造业和服务业均出现收缩。

随着越来越多的居民呆在家里，消费正在大幅降低。据官方数据显示，上周为期三天的清明节期间的旅游收入为人民币188亿元(约合30亿美元)，较去年同期下降了31%。文化和旅游部表示，这相当于2019年大流行前水平的39%。

周一公布的数据还显示，3月份汽车销量较上年同期下滑10.9%，而2月份的增幅为4.7%。封锁还推高了蔬菜价格，3月份蔬菜价格同比飙升17.2%，而2月份则下降了0.1%。