FX168财经报社(北美)讯 俄罗斯港口的石油运输量达到了乌克兰战争爆发以来的最高水平，但货物运送所需的运输距离却大幅增加。

据彭博社报道，在4月的第一周，俄罗斯原油出口量跃升至每天约400万桶，为2022年以来的最高水平。此前，在俄罗斯入侵乌克兰后出口水平每周都在下降。

出口收入和数量表明，俄罗斯正在摆脱战时的一些限制，但西方的制裁迫使它寻找其他出口目的地。

美国已停止购买俄罗斯石油，预计英国将在2023年前停止对俄罗斯的石油依赖。据彭博社报道，越来越多的出口商品正流向亚洲，那里的买家正在抢购打折商品。

原因之一是，随着各国对俄罗斯能源的自我制裁，莫斯科通常在欧洲的出口市场正在蒸发。

现在，据彭博社报道，俄罗斯运往地中海和亚洲的原油数量激增，船只也开始走更长的贸易路线。

与此同时，乌克兰政府呼吁世界上最大的能源交易商停止运输俄罗斯石油，称这些收入被用来资助莫斯科在战争中的武器装备。

据英国《金融时报》上周日报道，乌克兰总统泽连斯基的顾问乌斯坦科最近致信商品交易商Vitol、Trafigura、嘉能可(Glencore)和Gunvor，要求他们停止处理俄罗斯的碳氢化合物交易。

报告援引Refinitiv的数据称，从战争爆发到3月底，这4家公司处理了33艘油轮，装载了约2000万桶俄罗斯原油和包括柴油在内的石油产品。

这些数字包括从俄罗斯港口运出，但产自哈萨克斯坦和土库曼斯坦的石油。

乌斯坦科告诉英国《金融时报》:“事实是，交易员正在进行交易，他们正在帮助俄罗斯获得这些血汗钱。”

“他们陷入了资助针对乌克兰公民的战争罪行和种族灭绝的循环。”

石油是俄罗斯的主要收入来源之一。俄罗斯 是全球第3大原油出口国，但在美国和英国禁止进口后，这一数字可能发生了很大变化。

严重依赖俄罗斯石油的欧盟每天从俄罗斯获得约310万桶石油，占其需求的30%。尽管欧盟上周同意禁止进口俄罗斯煤炭，但并未禁止进口石油和天然气。

路透社援引智库Bruegel的报道称，俄罗斯对欧洲的能源出口总额(不包括煤炭)每天为莫斯科带来约8.5亿美元的收入。

欧盟的许多领导人希望实施石油禁运，但德国和匈牙利警告说，这样做的后果可能是毁灭性的。

由于没有直接禁令，欧盟的交易员不会被迫停止交易俄罗斯原油。但许多银行和航运公司选择了“自我制裁”，或拒绝与俄罗斯实体开展业务。

有关俄罗斯可能对乌克兰平民犯下战争罪行的报道引发了对石油禁运的呼吁，欧盟官员将把这作为新一轮经济制裁的下一个重点。

大型大宗商品交易商的负责人在今年3月的英国《金融时报》峰会上表示，他们已冻结在俄罗斯的投资，并停止开展新业务，但仍计划执行合法的长期合同。

这4家公司都向英国《金融时报》表示，它们谴责乌克兰战争，并计划逐步停止与俄罗斯的石油交易。

嘉能可表示，它将继续“履行现有合同下的法律义务，遵守所有适用的制裁，但必须按照我们的制裁政策，在可行和安全的情况下履行这些合同。”