FX168财经报社（北美）讯 几乎80%的中国经济已经在某种程度上受到两年来最严重的新冠情的影响，使商品供应紧张，对需求构成越来越大的威胁。

中国为控制快速传播的omicron变种而采取的限制措施主要影响了短途和长途旅行，这直接拖累了燃料消耗，并使供应链变得复杂。

北京坚持“零Covid”政策的时间越长，对商品消费的影响就越大，导致采购被迫推迟，而随着原材料库存的减少和工人呆在家里，生产也面临着风险。

例如，金属加工厂的大范围停工，可能会进一步推高最近几周因乌克兰战争已经创上新高的市场。这将使中央银行和经济规划机构的通胀鹰派人士感到不安。尽管如此，需求也可能在某些时候萎缩，这将使对价格的净影响变得不确定。

石油需求

由于需求下滑，聚集在山东省的独立炼油厂被迫转售原油货物，并降低运营率。行业顾问公司OilChem估计，这些炼油厂已经将加工能力降低到50%左右。如果不包括2020年初大流行病造成的暴跌，这是五年多来的最低水平。

东营是山东的一个炼油中心，3月16日对一些高速公路实行了无限期的交通管制，减缓了燃料的输送。根据Ursa Space Systems的数据，该省20个站点的原油库存在过去两周里有所上升，而全国的总体库存趋势是下降。

高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)上周削减了其对布伦特原油价格和中国第二季度石油消费的预测，原因是从上海到深圳的石油中心被封锁了。

金属供应

本周，由于铁矿石和焦煤等重要投入品的供应紧张，河北唐山关键的钢铁制造中心被封锁，导致一些高炉闲置。交通管制扰乱了这个北方城市一些工厂的运作，这个城市长期以来在世界最大的钢铁工业中发挥着关键作用。唐山去年生产了超过1.3亿吨的钢铁，约占中国产量的13%。

据北京的一个行业组织兰格钢铁信息研究中心称，所有主要产钢省份都有一定程度的卡车运输限制，钢厂可能很快就会面临原材料短缺的问题。它说，如果下周Covid-19的限制没有放宽，这些材料的供应紧张将是产量下降的主要驱动力。

在基本金属方面，迄今为止的主要影响也是在供应方面，因为旅行限制阻碍了原材料和成品的流动。目前还没有关于主要冶炼厂产量损失的报告，考虑到它们对区域经济的重要性，这些冶炼厂的生产通常受到地方政府的保护，以确保供应安全，

不过，减产可能正在迫近。一家铜铝加工厂已经暂时减少了其在唐山的工厂的产量，因为那里的疫情控制造成了原材料的缺乏。

煤炭中断

疫情正在通过减缓采矿活动和阻断从矿区到工厂的运输来扰乱煤炭生产。等待提取和运送化石燃料的卡车队列越来越长，因为它们被迫遵守封锁要求。

由于中国优先考虑能源安全以限制对经济增长的干扰，当局推动大规模增加国内煤炭产量，但这就造成了新的困难。中国政府已下令发电商与矿企签订长期供应合同，并建立至少可维持15天消费量的库存，但严格的病毒措施使这些补充库存的努力受挫。

其他商品市场也存在流动风险。因为煤炭是中国的主要燃料，也是决定金属价格的关键因素，如果燃料稀缺而推动生产成本上升，金属价格只会走高。

中国的大宗商品进出口也可能最终面临风险，因为港口因封锁造成的物流中断而变得更加拥挤。深圳和香港主要港口的货物积压已经上升到五个月来的最高水平。与此同时，上海的感染率上升，促使人们担心防治病毒的措施可能会影响进出这个世界最大港口的货物运输。