FX168财经报社(北美)讯 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）周二（3月22日）在德国格伦海德工厂主持了交车仪式。这标志着特斯拉首个欧洲制造中心正式投产运营，也是近年来德国汽车业迎来的最大的一笔投资。

周二，特斯拉德国工厂举行开工仪式。除了马斯克，德国总理奥拉夫·肖尔茨（Olaf Scholz）也出席了会议。肖尔茨称赞该工厂是进步的标志，也是汽车业未来的标志。

随后，马斯克主持了交车仪式，向客户交付德国工厂生产的第一批Model Y电动汽车，有30位客户提到了他们的新车。马斯克一边跳舞，一边与粉丝开玩笑，鼓掌欢呼。

马斯克说：“对工厂来说，这是美好的一天，朝着可持续的未来迈出了新的一步。”

特斯拉表示，新车主收到 Model Y为Performance配置，这款车型售价63,990 欧元（约合70,491 美元），续航里程为 514 公里（320 英里），并补充说工厂的新订单可能会从4月开始交付。

但是，特斯拉也遭到环保人士的反对。当地环保团体聚集在工厂外，拉着横幅表达他们的担忧，包括工厂的用水量，以及为建造工厂而砍伐的树木造成的环境破坏。两名抗议者甚至从工厂附近的高速公路标志上跳下，造成数小时交通阻塞。

马斯克曾希望特斯拉德国工厂于2021年7月前投入生产，但许可延迟和当地对工厂环境影响的担忧阻碍了这一进程。特斯拉在等待德国工厂获批的同时，被迫让上海工厂完成欧洲订单，这增加了物流成本。同时该公司正苦苦应对全行业的芯片短缺和其他供应链中断问题。

特斯拉德国工厂计划招聘约12000名员工，目前已招聘约3500人。该工厂计划每年生产约50万辆汽车，而附近的电池工厂每年的电芯产能将超过50千兆瓦时，超过德国所有其他工厂。

目前，大众汽车在欧洲汽车电气化赛道中仍处于领先地位，其市场份额为25%，特斯拉为13%。马斯克曾表示，提高产量所需的时间将超过建造工厂所需的两年时间。

摩根大通预计，特斯拉德国工厂2022年将生产约5.4万辆汽车，2023年将增加到28万辆，而2025年则达到50万辆。

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